火车站隧道路面维修下月10日竣工
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第
35
期
十堰市“楚天杯”创建办公室
2008
年
9
月
12
日
火车站隧道路面维修下月
10日竣工
十堰火车站公路隧道建成于
1998
年
5
月，服役已逾
10
年。近几年来，随着我市经济的发展，商贸物流递增迅猛，该隧道日交通量及超重车辆陡增，导致路面破损加剧
（破损面积达
6400
平方米，破损率达
56.5%
）。排水设施损坏不畅，车辆颠跛难行，噪音扰民。加之隧道灯光照明效果差，并已老化
,
小修小补难以解决根本问题，已严重影响城市形象。
此次大修由市政工程管理处承担，自
8
月
11
日开工。改造后的北侧隧道及引道铺设了沥青砼路面，改进了新的排水方式，墙面分别采用了蓝灰色和天蓝色外墙涂料进行亮化，光源为高压钠灯，增大了亮度。整个北侧隧道面貌焕然一新。
（市政工程管理处
供稿）
十堰城区三座主干道路拱桥接受
“体检
”
9
月
7
日，市市政工程管理处从武汉聘请桥梁安检方面关专家，对土门大桥、十堰一桥、二堰桥进行安全检测评估。从根本上解决这三座拱桥的病害问题，保证桥梁的使用安全，延长桥梁的使用寿命。
这三座桥都建于上世纪八十年代，当时双曲拱桥较为流行与普遍。随着我市经济的发展，车流量日益增大，车辆超载、超速情况非常严重。常年累月超负荷、超强度、超限度的使用，这三座位于交通主干道上的拱桥出现了不同程度、不同类型的病害情况。其中跨度最大的土门大桥病害情况尤为突出，部分桥体出现的裂缝宽度甚至超出了规定范围。市政工程管理处根据每座桥梁的不同情况，对三座桥进行了常规检测与结构荷载试验，检测项目包括应变检测，干扰度检测，拱脚位移检测，动、静载检测等内容。目前，三座拱桥的安全检测已顺利完成，有关检测数据已本被桥梁安检专家带回实验室进行科学、系统的分析。
（市政工程管理处
傅兴
供稿）
编审：朱天峰
责编：唐伟
报：省建设厅，市四大家领导，市委办、市人大办、市政府办、市
政协办，
东风公司十堰管理部，市“楚天杯”创建指挥部正、副
指挥长、
各成员。
送：各县（市）区人民政府、市直有关单位、市建委领导。
发：各县（市）区建设局、市建委所属各单位。
共印
150
份
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